Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) publikuje zagregowane dane dotyczące warszawskiego rynku najmu powierzchni biurowych w IV kwartale 2023 roku. Na koniec grudnia 2023 roku zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej w Warszawie wyniosły niemal 6 229 800 mkw.

Rynek magazynowy w Krakowie i aglomeracji funkcjonował jako relatywnie niewielki, ale stabilny i wyspecjalizowany ośrodek logistyczno-produkcyjny. Jego rozwój był silnie uzależniony od ograniczonej dostępności gruntów oraz struktury lokalnej gospodarki - informuje Avison Young.

Firma Cushman & Wakefield przygotowała nową mapę przedstawiającą najważniejsze powierzchnie przemysł...

Jeden z największych producentów hal namiotowych w Polsce, wrocławska spółka Ekodynamic wybuduje now...

Według najnowszego raportu "Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce", opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, wolumen transakcji w 2021 roku osiągnął rekordowy poziom 7,35 mln mkw., co stanowi wzrost o 41% rok do roku i 175% średniej rocznej z lat 2016-2020.

LCube - deweloper magazynowy, wchodzący w skład Grupy ADAMIETZ - zakończył komercjalizację parku magazynowego LCube Rzeszów Airport. Po wynajęciu ostatnich 8,6 tys. metrów kwadratowych., park o łącznej powierzchni 25,8 tys. mkw. jest w 100 proc. wynajęty. Przy ostatniej transakcji LCube wspierała kancelaria prawna Legal Hub Wojnarowska Ścigała Irlik. Magazynowy rynek rzeszowski pozostaje w orbicie zainteresowań LCube.

P3 Logistic Parks podpisał dwie umowy najmu o łącznej powierzchni 12 738 mkw. w parku P3 Poznań zlokalizowanym w Robakowie. Colian Logistic przedłużył umowę na 4825 mkw., natomiast Arctos Creme wynajął 7913 metrów kwadratowych.

Największy polski operator logistyczny, firma Rohlig SUUS Logistics po raz kolejny zainwestowała w województwie śląskim. Otworzyła w Gliwicach nowoczesny magazyn typu multicustomer o powierzchni 20 tys. mkw. W regionie śląskim SUUS stawia na kompleksowe wsparcie klientów, m.in. w zakresie logistyki kontraktowej, dystrybucji do krajów Europy Środkowo-Wschodniej oraz usług celnych.

Wodny Park Handlowy Marywilska 44 otrzymał prawomocne pozwolenie na użytkowanie. Otwarcie jego pierw...

Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, operator i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

DS Smith wynajął około 6500 mkw. powierzchni magazynowej w parku MLP Czeladź. Firma wprowadzi się do...

PartnersPol Group zamówiła 22,2 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w MLP Teresin. Przekaz...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie realizuje kolejną dużą inwestycję w agl...

Raport „Warsaw Office Market” firmy doradczej Savills pokazuje, że zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej w Warszawie na koniec marca 2026 roku wyniosły 6,28 mln m kw., jednak skala nowej podaży i aktywności deweloperskiej pozostaje bardzo ograniczona. W I kwartale oddano do użytku niespełna 43 tys. m kw., a w całym roku może to być jedynie ok. 72 tys. m kw. To jeden z najniższych wyników w historii rynku, wyraźnie poniżej średnich z ostatnich 5 i 10 lat (odpowiednio 163 tys. m kw. i 220 tys. m kw.).

Do grona najemców Outlet Lublin dołączyły trzy marki z grupy VRG – Bytom, Wólczanka i Vistula, które łącznie wynajęły blisko 430 mkw. powierzchni. Centrum outletowe przechodzi obecnie rekomercjalizację, która ma na celu stworzenie oferty zakupowej szytej na miarę mieszkańców regionu. Za procesy wynajmu, stworzenie optymalnego tenant-mix oraz procesy zarządcze w Outlet Lublin jest odpowiedzialny zespół międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield.

Obok wielkiej piątki, na celownikach deweloperów pojawiają się nowe, dobrze skomunikowane, lokalizacje. Rozwój sektora e-commerce wciąż napędza budowę kolejnych obiektów, bardziej ekologicznych i przyjaznych dla pracowników. Wyzwaniem dla rynku mogą stać się natomiast rosnące koszty budowy, kurczące się banki ziemi oraz utrudniony dostęp do pracowników magazynowych.

Kajima Poland została wykonawcą I etapu kompleksu magazynowego 7R Park Łódź East I, który 7R zrealiz...

W rozwoju e-commerce magazyny logistyczne odgrywają kluczową w łańcuchu dostaw towarów do klientów. Czas dostaw często stanowi przewagę konkurencyjną, dlatego operatorzy szukają rozwiązań, które przyspieszą procesy logistyczne. Szansy szukają w rozwiązaniach z obszaru automatyzacji i robotyki.